Chip Level Repair Motherboard Station Rework

Σταθμός επισκευής μητρικής πλακέτας 1.DH-A2 Automatic Chip Level Repair.
2. Άμεση αποστολή από τον αρχικό και τον μεγαλύτερο κατασκευαστή του σταθμού επανεπεξεργασίας BGA στο Shenzhen της Κίνας.
3. Δημοφιλές μοντέλο

Αποστολή ερώτησής

Περιγραφή

Chip Level Repair Motherboard Station Rework

Μοντέλο: DH-A2

1.Εφαρμογή Αυτόματου

Συγκόλληση, reball, αποκόλληση διαφορετικών ειδών τσιπ: BGA, PGA, POP, BQFP, QFN, SOT223, PLCC, TQFP, TDFN, TSOP, PBGA,

CPGA, τσιπ LED.

2.Πλεονέκτημα της αυτόματης

3.Τεχνικά στοιχεία τοποθέτησης laser Automatic Chip Level Repair

Σταθμός επισκευής μητρικής πλακέτας

Εξουσία	5300w
Κορυφαία θερμάστρα	Ζεστός αέρας 1200w
Κάτω θερμάστρα	Ζεστός αέρας 1200W. Υπέρυθρες 2700w
Τροφοδοτικό	AC220V±10% 50/60Hz
Διάσταση	Μ530Π670Υ790 χλστ
Τοποθέτηση	Υποστήριξη PCB με αυλάκι V και με εξωτερικό εξάρτημα γενικής χρήσης
Έλεγχος θερμοκρασίας	Θερμοστοιχείο τύπου K, έλεγχος κλειστού βρόχου, ανεξάρτητη θέρμανση
Ακρίβεια θερμοκρασίας	±2 μοίρες
Μέγεθος PCB	Μέγιστο 450490 χλστ., Ελάχ. 22 22 χλστ
Βελτιστοποίηση πάγκου εργασίας	±15mm εμπρός/πίσω, ±15mm δεξιά/αριστερά
Τσιπ BGA	8080-11 χιλ
Ελάχιστη απόσταση τσιπ	0.15 χλστ
Αισθητήρας θερμοκρασίας	1 (προαιρετικό)
Καθαρό βάρος	70 κιλά

4.Δομές Υπέρυθρης Κάμερας CCD Αυτόματη

5. Γιατί ο Hot air reflow Chip Level Repair Motherboard Station είναι η καλύτερη επιλογή σας;

6.Πιστοποιητικό Αυτόματης Οπτικής Ευθυγράμμισης

Πιστοποιητικά UL, E-MARK, CCC, FCC, CE ROHS. Εν τω μεταξύ, για τη βελτίωση και την τελειοποίηση του συστήματος ποιότητας,

Ο Dinghua έχει περάσει ISO,

Πιστοποίηση επιτόπιου ελέγχου GMP, FCCA, C-TPAT.

pace bga rework station

7.Συσκευασία & Αποστολή Αυτόματης Κάμερας CCD

8.Αποστολή γιαΑυτόματο Split Vision

DHL/TNT/FEDEX. Εάν θέλετε άλλο όρο αποστολής, πείτε μας. Θα σας στηρίξουμε.

9. Οδηγός λειτουργίας γιαΑυτόματη οπτική ευθυγράμμιση

11. Σχετική γνώση του Automatic Infrared Chip Level Repair Motherboard Rework Station

Όταν η αντίσταση τερματισμού DDR έχει τοποθετηθεί λανθασμένα

Επί του παρόντος, η θέση της αντίστασης τερματισμού στη μονάδα DDR (μία μονάδα δίσκου) αντιστοιχεί στο μήκος του διαφορικού ζεύγους.

Τα σήματα υψηλής ταχύτητας δεν μπορούν να έχουν ορθές γωνίες και τα σήματα 25G δεν θα πρέπει να έχουν μεγάλα στελέχη. Αυτή είναι η βασική γνώση SI (Signal Integrity).

Λοιπόν, αν συναντήσετε μια μονάδα DDR με την αντίσταση τερματισμού τοποθετημένη λανθασμένα, τι πρέπει να σκεφτείτε;

Η θέση των αντιστάσεων τερματισμού της μονάδας DDR, όπως αναφέρθηκε παραπάνω, είναι θεμελιώδης γνώση του SI.

Η αντίσταση τερματισμού DDR πρέπει να τοποθετηθεί στο τέλος. Μπορεί να πιστεύετε ότι ένα τέτοιο σφάλμα δεν πρέπει να συμβεί, αλλά δυστυχώς, ο κ. High Speed έχει δει πολλές τέτοιες περιπτώσεις. Μάλιστα, υπήρξε έστω και μία περίπτωση που αυτός ο κανόνας παραβιάστηκε -όχι στο στάδιο του σχεδιασμού, αλλά σε μια πλακέτα που είχε ήδη παραχθεί...

Αυτή ήταν μια ενότητα 1-προς-4 DDR3. Ο στόχος του πελάτη ήταν να το τρέξει στα 800M, αλλά διαπίστωσαν ότι μπορούσε να τρέξει μόνο στα 400M. Ο κ. High Speed αρχικά θεώρησε ότι θα ήταν δύσκολο να εντοπιστεί και να βελτιστοποιηθεί η σχεδίαση, αλλά κατά την εξέταση της πλακέτας του πελάτη, διαπιστώθηκε ότι οι αντιστάσεις τερματισμού είχαν τοποθετηθεί λανθασμένα. Τοποθετήθηκαν στην πρώτη θέση σωματιδίων, όπως φαίνεται στην τοπολογία σήματος ρολογιού παρακάτω. Η αντίσταση τερματισμού επισημαίνεται με το κόκκινο πλαίσιο.

Το πρώτο βήμα που έπρεπε να κάνουμε ήταν να επαληθεύσουμε τα αποτελέσματα των δοκιμών μέσω προσομοίωσης. Προσομοιώσαμε ξεχωριστά τα σήματα ρολογιού και διεύθυνσης 800M και τα αποτελέσματα όντως ταίριαζαν με τη δοκιμή.

Το σήμα ρολογιού απέτυχε εντελώς στο granule 2 και το σήμα διεύθυνσης ήταν επίσης σημαντικά αδύναμο. Επιπλέον, ο πελάτης ανέφερε ότι η πλακέτα μπορούσε να τρέξει στα 400M, έτσι προσομοιώσαμε επίσης την κατάσταση στα 400M.

Στα 400M, από την άποψη της προσομοίωσης, τόσο το ρολόι όσο και το σήμα διεύθυνσης είχαν κάποιο περιθώριο και ήταν δυνατό να περάσει η δοκιμή.

Το πρόβλημα και η λύση για αυτό το ταμπλό ήταν ξεκάθαρα. Αφού επανασχεδιάσαμε την πλακέτα, τοποθετήσαμε την αντίσταση τερματισμού στη σωστή θέση. Η πλακέτα πέρασε το τεστ 800M χωρίς κανένα πρόβλημα. Αυτή η υπόθεση χρησιμεύει ως «μάθημα» που μας υπενθυμίζει ότι ορισμένοι κανόνες δεν μπορούν να παραβιαστούν επιπόλαια, ειδικά εκείνοι που είναι ευρέως αναγνωρισμένοι στον κλάδο. Διαφορετικά, θα αντιμετωπίσετε αποτυχία στη διαδικασία σχεδιασμού σας.

Αυτό το θέμα στο άρθρο είναι απλό, αλλά ελπίζω να παρέχει κάποια έμπνευση σε όλους.